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共和國巡禮|在海南自貿港,修全球飛機

得益于自貿港政策優勢,海南大力發展飛機維修業務,帶動臨空產業集群,可以說是“在自貿港,修全球飛機”。那么為什么各國航司青睞來這里修飛機呢?

共和國巡禮|在海南自貿港,修全球飛機

來源:央視網 2024-09-23 20:05
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央視網消息: 得益于自貿港政策優勢,海南大力發展飛機維修業務,帶動臨空產業集群,可以說是“在自貿港,修全球飛機”。那么為什么各國航司青睞來這里修飛機呢?總臺記者范珊珊現在就在海南自貿港一站式飛機維修產業基地,請她帶我們去了解一下。

記者介紹,這里就是海南自貿港一站式飛機維修產業基地,我們可以看到這個碩大的機庫已經停滿了正在檢修的飛機。在繁忙的暑運過后,各大航司搶抓時間,將飛機送檢維修,維修基地迎來了生產旺季。不僅機庫里停得滿滿當當,外面的停機坪也還有多架飛機排隊等著入庫檢修。

這里就相當于飛機的一家“4S”店,和汽車一樣,飛機也需要定期進行不同級別的維修保養,確保飛機的各項性能安全穩定。

飛機的日常檢修分為ABCD四個級別,在記者身后這架飛機正在進行C級的高級別定檢,將進行1500多項維護保養。現場有30多名技術人員正在工作,他們每個人手中有這樣一張工卡,標注著要檢查的項目,每完成一項就打勾標注,以免遺漏。

這個就是飛機的核心部件之一——發動機,因為發動機零件較多,內部結構復雜,維修技術人員正在使用專業檢測設備對發動機內部進行孔探檢查。就是插入這根“工業內窺鏡”,通過它前置攝像頭反饋在顯示屏上的高清實時畫面,孔探人員可以清晰地檢測發動機的核心部分,準確地判斷出可能存在的各種缺陷類型、形狀,整個過程好比給發動機做“胃鏡檢查”。

不僅如此,在這個定檢機庫的旁邊,還坐落著兩個廠房,一個是飛機噴漆機庫,一個是飛機附件維修廠房,能夠提供“維修+噴漆”一站式服務。

據統計,截至8月底,基地內共完成超1500單維修項目,其中有60多單進境飛機維修及噴漆業務,進境維修飛機數量逐年增長。越南、菲律賓、卡塔爾等國家的航空公司已經成為這里的“回頭客”,簽訂了多項業務訂單。

究竟是什么吸引各國航司的飛機來到海南進行維修業務呢?

最具有吸引力的是海南自貿港開放優惠的獨特政策。維修企業提前向海關申報,境外飛機飛抵海口后可直接進場,海關直接進場監管查驗,飛機維修完畢后也可直接飛走,省掉許多查驗、報關的流程手續,為企業節省時間成本。同時,進境維修的飛機還可享受免繳保證金、暫時進境維修允許內銷、維修航材保稅等優惠政策,大約可以為航司節省10%到15%的維修成本。

目前,海南飛機維修產業已經形成一定規模,帶動臨空產業上下游產業集聚,進一步提升海南飛機維修服務的國際競爭力。除了飛機維修產業以外,海南自貿港的航權開放政策也正逐步落地實施,初步構建起由海口輻射歐洲、東南亞、東北亞等地區的國際貨運航線網絡。

【責任編輯:王輝】
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