徐州作為歷史文化名城，具有6000年文明史和2600多年建城史，歷史文化積淀豐厚。故黃河作為徐州歷史文化的重要組成部分，可謂是流動的文物，活態的“國潮”。徐州故黃河歷史文化旅游資源除具有歷史文化資源的一般特征外，又有其獨有特征。
一是文化積淀濃厚，運河文化影響深遠。
早在運河開通之前，徐州即借助泗水、沛水與邗溝、菏水，與四方相連，可南下江淮、北上齊魯、西通中原、東達大海，為交通要沖，水路的便利條件也讓徐州自古就是兵家必爭之地。從1194年(南宋紹熙五年、金明昌五年)，黃河于武陽決口改道，侵汴奪泗流經徐州入淮河，自此，徐州以下的泗水即為黃河。元代賈魯治河以后，黃河獨經徐州，大運河徐州段因“借黃行運”成為漕運重地。運河的興盛，繁榮了徐州漕運事業，促進了經濟發展。明末(1604年)，朝廷為保證漕運暢通，繞過黃河徐州段兩處激流百步洪和呂梁洪，自夏鎮(今山東微山縣)引水，開河經韓莊再合泇、沂、武諸水，經臺兒莊至邳州直河口入黃河，全長260里，即“泇運河”，“借黃濟運”始向“黃運分離”演變，使得黃河徐州段的水運功能下降，徐州漸漸衰落。1855年(清咸豐五年)從儀封銅瓦廂決口，轉向東北奪大清河，至山東利津縣注入渤海，從此黃河不流經徐州，留下了如今的故黃河。自1194至1855黃河之水在徐州流淌過661年，多次黃河泛濫導致徐州城下有城，儼然中國龐貝。
二是蘇軾文化底蘊深厚，名人效應顯著。
徐州歷史上與故黃河相關的歷史名人為數眾多，其中最知名的莫過于蘇軾；徐州數千年歷史中，地方官不可勝數，至今仍婦孺皆知者唯有蘇軾，其任徐州知州約兩年時間，卻因黃河泛濫與徐州結下不解之緣，相關遺跡俯拾皆是。蘇軾建的蘇堤、黃樓，蘇軾足跡所至詩詞吟詠的百步洪、呂梁洪、桓山、燕子樓、戲馬臺、放鶴亭、快哉亭、龍潭……，蘇軾主導的煤炭開采、采礦冶鐵、禱雨謝神、勸農憫農……，蘇軾開發的東坡肉、東坡餅……，以及后人紀念蘇軾而建的蘇墨亭、飲鶴泉、蘇軾紀念館等等。
三是遺址建筑文化鮮明，景觀組合緊湊。
徐州故黃河歷史文化所承載的歷史，不僅有文字記載，還有一些遺址建筑，其中較有名的是黃樓、牌樓等。
黃樓為徐州歷史上五大名樓之一，“黃樓賞月”列為徐州古八景之一。公元1077年夏，黃河決口，水臨徐州城下，剛任徐州知州不久的蘇軾，率領全城軍民修筑堤壩，共同抗洪，終于成功保住了徐州城。水退后，為紀念此次抗洪，在第二年根據中國五行土克水一說建造了黃樓，并于1078年重陽節當天舉辦“黃樓詩會”，邀集當時多位文人如秦觀、蘇轍、陳師道、王鞏、顏復、張天驥等吟詩作賦，成為文壇佳話。后多次重建，徐州市政府1988年重建黃樓，樓內藏有不少碑刻，最著名的要數蘇轍撰寫，蘇軾親筆所書的《黃樓賦》碑。
牌樓是一個一正門兩側門的大牌坊，坐落在黃樓公園內，始建于清嘉慶二十三年（1818），為河道總督黎世序所建，清光緒九年（1883）徐州道尹趙椿平重修。牌樓老牌樓建于臨河的高臺上。門額上懸掛著的兩塊大匾，向河一面寫“大河前橫”，臨城一面寫“五省通衢”，氣勢不凡，是徐州漕運時代重要地位的標志。牌樓東側臥一鐵牛，徐州人叫鎮河鐵牛。始鑄于清嘉慶四年（1799），跪臥牌樓之下。因牛五行屬土，古人認為有鎮水功能，整個運河僅有九只。
黃樓牌樓緊緊相依，往南依次是文廟、彭城一號、地下城博物館、城隍廟、回龍窩、戲馬臺、余家大院、崔家大院、狀元樓、徐州博物館（乾隆行宮）、云龍山、云龍湖等人文、自然景觀，與現代化的蘇寧廣場、金地商都、中央百大等商業中心錯落交織，綿延七里，步步是美景，處處是故事。
四是飲食資源豐富，美食體驗尤佳。
黃河北徙之前，徐州汴泗交流，東西北三面環水，水產豐富，魚自是餐桌常有之物，其歷史大約可以上溯到彭祖。相傳，約四千多年前，彭祖小兒子夕丁喜捕魚，但彭祖恐其溺水而堅決不允，一日夕丁捉到一條魚，恐父親責備，央母親將魚藏入正在烹煮的羊肉罐內，彭祖品嘗羊肉時感到異常鮮美，當弄清原因后如法炮制，使“羊方藏魚”這一“天下第一名菜”流傳，這也是“鮮”字來源。
古詩詞中多人次描寫了泗水鯉魚、徐州禿尾、黃河鯉魚等魚類，劉禹錫、蘇軾還提到徐州馓子，即“寒具”。因黃河奪淮而形成的微山湖、駱馬湖，更豐富了徐州美食的內容，而徐州優越的地理位置和交通樞紐地位，更是形成了融會南北，兼具西東的獨特菜品。
經歷千年漕運孔道的徐州百姓，開發出了多款適應水上生活的“船菜”，最具代表性的就是地鍋。船民生活于空間狹小的船上，力求簡單快捷，于是在一口土灶（徐州俗稱鍋戧子）上，架上大鐵鍋，點上劈柴，放上主菜（雞鴨魚肉豆腐素菜無一不可），大火燒至七分熟后再貼上一圈面餅做主食，此時柴火漸熄，正好燜煮收汁，主菜借面餅而湯濃，面餅因主菜而味厚，然后一家人圍爐而坐，席地而食，其樂融融。
五是非遺項目眾多，文化傳承有序。
徐州擁有香包、柳琴、剪紙等九項國家級非遺品牌，年畫、武術、墜子、黿汁狗肉等43項省級非遺和196項市級非遺。另有蘇軾徐州軼事、顯紅島傳說、徐州兵家歷史等多項遺產正在申遺。行走在故黃河畔，彭城七里的街巷，非遺美食鱗次櫛比，非遺產品隨處可見。
如今，盡管黃河早已改道，徐州黃河也已失去其運輸功能，但那段作為水上運輸樞紐連接四方的輝煌歷史是無法湮滅的。
（中國礦業大學文博中心研究室主任 胡其偉）
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