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貴州省依托其豐富磷礦資源和工業基礎，不斷加強和挖掘新能源汽車電池行業的發展。到目前為止，該省已建立了以銅仁大龍經濟開發區和貴陽國家高新區為代表的鋰電池材料產業集群，孕育了中偉新材料、安達科技等知名企業。數據顯示，2020年貴州新能源電池及材料產業規上工業總產值為120億元，在2022年躍升至532億元，2023年有望突破1000億元。

貴州安達科技能源股份有限公司實現了該省企業在北京證券交易所上市的零突破。安達科技瞄準新能源汽車產業發展機遇，推進傳統基礎磷化工向新能源材料生產制造的轉型升級，大大提高了產品附加值。依托此轉型，該公司獲得國家“專精特新‘小巨人’企業”稱號，意為技術有優勢、產品有市場、發展有潛力的中小型企業。

“我們1996年成立的時候叫安達磷化工，當時因為產品附加值低，規模小，面臨了很多挑戰。但是我們看到了新能源汽車行業的興起，就決定抓住這個機會，成為了最早摸索和發展磷酸鐵鋰電池材料的公司之一。”安達科技董事長劉建波說。

安達科技獲得的成績是貴州新能源電池及材料行業的快速發展的一個縮影。目前，安達科技主要從事磷酸鐵、磷酸鐵鋰的研發、生產、銷售，其產品廣泛運用于新能源汽車電池和儲能電池行業，是比亞迪、中創新航、欣旺達等企業的主要供應商。該公司現已形成磷酸鐵鋰15萬噸/年的生產規模，總資產近55億元，凈資產近27億元。去年公司實現營收65億元，利潤8.1億元。

“隨著新技術革命的競爭加劇，以及對提高工業供應鏈穩定性和競爭力的需求不斷增加，像安達科技這樣的公司就有新的發展機會。在政府的大力支持下，我們不斷發展投資和研究技術升級，著力打造特色的、創新的產品。”劉建波說。

貴州黔南高新技術產業開發區憑借其豐富磷礦資源和夯實工業基礎，吸引了越來越多的新能源電池及材料生產企業到此入駐。“我們看中的是這里良好的工業基礎，工業廢料能再生循環利用。”盛屯能源金屬化學（貴州）有限公司相關負責人陳少文說。

在其他地方，磷化工生產中產生的像硫酸等這種工業副產品很難處理，但在這里硫酸可以就地消化，陳少文補充道。

為支持新能源電池及材料等產業發展，貴州省財政出資100億元設立新動能產業發展基金。同時，統籌10億元省級財政專項資金，用于支持貴州6個重點產業園區、20個新能源電池及材料產業重點項目配套基礎設施建設，并在省級層面成立了新能源材料創新中心，圍繞磷、氟等相關領域努力突破產業鏈關鍵技術屏障，帶動產業轉型升級。（記者 劉玉坤 楊軍 編譯 羅思揚）

原文見11月22日中國日報旗艦版15版、國際版10版 英文鏈接：https://www.chinadaily.com.cn/a/202311/22/WS655d62a1a31090682a5ef73e.html