無人駕駛列車、智能客服、刷臉進站……在第五屆世界智能大會現(xiàn)場，全新亮相的天津軌道交通集團無人駕駛列車、智慧車站成為本次大會的亮點。

　　“未來，市民乘坐地鐵，不僅可以刷臉進站，還有智能客服提供服務。車站人流較多時，還有智能調(diào)度系統(tǒng)進行發(fā)車間隔調(diào)整。車站、列車內(nèi)，根據(jù)室外溫度實時調(diào)整溫度，讓大家乘車更舒適。”在展臺前，天津軌道集團相關工作人員介紹。

　　現(xiàn)場，天津軌道交通集團展示了智慧建設、智慧運營、智能調(diào)度等內(nèi)容。“天津地鐵8號線將引入全自動運行系統(tǒng),屆時將大大提升自動化、運營應急處置、設備系統(tǒng)技術水平。”工作人員介紹，全自動運行系統(tǒng)是基于現(xiàn)代計算機、通信、控制和系統(tǒng)集成等技術實現(xiàn)列車運行全過程自動化的新一代城市軌道交通系統(tǒng)，是城市軌道交通系統(tǒng)自動化水平的最高等級。這個系統(tǒng)完善的故障自診斷和自愈功能提高了整個系統(tǒng)的可用性和可靠性，不僅可以實現(xiàn)障礙物檢測和脫軌檢測功能,列車狀態(tài)、故障報警信息上傳功能，還可以實現(xiàn)自動喚醒、自動休眠、自檢、自動洗車等功能。

　　“智慧車站將以示范工程形式進行試點建設，天津軌道交通集團以高效的運營管理、優(yōu)質(zhì)的乘客服務為目標，從服務、安全、效率、效益四個維度打造具備智能化、智慧化要素同時又符合車站特點的個性化車站。”工作人員介紹，本次智慧車站示范工程包含刷臉進站、智能客服、一鍵開關站、智能視頻分析、基于BIM的車站設備運行狀態(tài)管理、能源及環(huán)境管理等功能，利用新一代通信技術和智能終端設備，實現(xiàn)車站系統(tǒng)及設備運行狀態(tài)的實時監(jiān)視，實現(xiàn)車站環(huán)境、客流、突發(fā)事件的實時感知，實現(xiàn)車站的自主運行，實現(xiàn)乘客服務的無人化或者少人化運作，從而全面提升服務水平和運營水平。

　　現(xiàn)在，正在建設的4號線南段工程、6號線二期工程及10號線將各設置一座智慧車站，同時天津地鐵將在既有的9號線、6號線以及天津站各設一個智慧車站，共六個智慧車站正加緊建設，預計2021年底有望與乘客見面。